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Aujourd’hui, avoir son permis de conduire est essentiel pour l’insertion sociale et professionnelle, en particulier pour les jeunes. Mais avec un coût moyen de 1600€ (plus de 3000€ en cas d’échec) et des délais d’attente pour se présenter à l’examen beaucoup trop longs (98 jours en moyenne et jusqu’à 5 mois dans certains départements comme l’Ile-de-France) il apparaissait urgent de proposer une réforme pour le rendre plus accessible. C’est l’une des mesures proposée par le projet de loi pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques (loi Macron).

Quels sont les objectifs de cette réforme ?

Des retraités pour faire passer le code

L’objectif numéro un est de réduire les délais de passage. En effet, pour se maintenir à niveau les candidats sont contraints de prendre plusieurs leçons. Chaque mois représente environ 200€ supplémentaires au coût total du permis. Il est donc nécessaire de rendre les inspecteurs du permis de conduire plus disponibles de façon à augmenter le nombre de places pour l’examen. Pour cela, des retraités de la gendarmerie et de la police nationale, et d’autres agents publics sont mobilisés pour faire passer l’épreuve théorique, celle-ci ne nécessitant pas d’une qualification particulière. Près de 145 000 places d’examen B sont ainsi libérées.

Les inspecteurs du permis sont également déchargés des examens poids lourds. Ceux-ci ont désormais lieu en présence d’examinateurs agréés.

Une réduction de la durée de l’examen

La durée de l’épreuve pratique est quant à elle réduite de 35 à 32 minutes, ce qui représente 110 000 places supplémentaires. Cet ajustement ne remettra toutefois pas en cause le niveau d’exigence de l’examen.

Priorité aux redoublants

Enfin, les candidats ayant échoué à l’examen du permis sont désormais prioritaires pour le repasser.

Apprendre à conduire à 15 ans

L’autre objectif de cette réforme est de rendre le permis plus accessible pour les jeunes en promouvant la conduite accompagnée. Celle-ci offre plusieurs avantages :

• un coût d’apprentissage moins élevé (différence d’environ 500€ par rapport au coût d’une formation traditionnelle)
• un taux de réussite supérieur (74% contre 55%)
• un taux d’accidentalité au cours de la première année nettement réduit pour les conducteurs formés plus tôt

Malgré cela, seulement 25% des candidats choisissent cette option. C’est pourquoi de nombreux moyens promotionnels ont été mis en place pour informer les futurs candidats de cette possibilité : dans les auto-écoles au moment de l’inscription ; dans les lycées avec la création d’une attestation scolaire de sécurité routière de niveau 3 (ASSR3) pour les classes de secondes ; lors de la journée de défense et de citoyenneté.

Passer le permis avant 18 ans pour prendre le volant le jour de son anniversaire

Par ailleurs, l’apprentissage anticipé de la conduite est désormais accessible dés 15 ans. Les candidats qui choisissent cette formule peuvent passer leur permis à 17 ans et demi ce qui leur permettra de conduire dés le premier jour de leur majorité.

Des associations et les initiatives citoyennes des entreprises et de leurs salariés seront également mobilisées pour permettre aux jeunes dont les parents ne peuvent pas assurer l’accompagnement de bénéficier de ce mode d’apprentissage.

Si vous êtes coutumier des infractions au Code de la Route, il est peut être temps de statuer sur le nombre de points dont vous disposez ! En effet, même s’il vous reste un seul point sur le permis de conduire, vous avez la possibilité de faire un stage de récupération de points. En revanche, lorsque votre solde est nul, c’est l’invalidation de permis qui vous guette !

Avant de se retrouver dans une situation embarrassante, voici les différents moyens de consulter son nombre de points du permis de conduire !

Le site Télépoints pour une consultation en ligne

Pour rendre la consultation des points plus facile, le gouvernement a mis en place un site Internet permettant de vérifier son solde en quelques clics : Télépoints.

Pour cela, il suffit de disposer de son numéro de permis ainsi que d’un code qui vous est personnel. Ce code, vous pouvez le trouver sur les lettres de type 48, 48N ou encore 48M, ou bien en faire la demande en préfecture.

Les lettres 48

Si vous avez commis plusieurs infractions au Code de la Route, vous devez bien les connaitre, ces lettres 48. Ce sont les courriers que vous recevez à domicile et qui vous informent de la perte de points du permis mais également de la belle somme que vous devez payer au Trésor Public : on oublie rarement une telle lettre.

Oiseaux de mauvais augure, ces courriers livrent cependant une information importante : le code pour consulter votre solde de points.

Le Relevé Intégral d’Information (RII)

Le RII est un document très complet. D’une part, il livre le code personnel permettant d’accéder à Télépoints, d’autre part, il décrit précisément l’historique de votre permis de conduire.

Vous retrouverez ainsi sur ce document l’ensemble des infractions commises, des points perdus ainsi que de ceux récupérés, qu’ils l’aient été de manière automatique ou via un stage de sensibilisation à la sécurité routière.

Le bilan de votre permis de conduire est donc sous vos yeux et votre solde de points est écrit noir sur blanc. En revanche, notez que si vous avez réglé une amende après l’impression de ce document, le solde de points n’est plus à jour. Voilà pourquoi le site Télépoints reste une des meilleures solutions pour consulter son nombre de points de permis.

Comment se procurer le RII ?

C’est la préfecture de votre département qui s’occupe de délivrer le RII. Vous pouvez en faire la demande sur place en présentant votre pièce d’identité ainsi que votre permis de conduire, ou bien solliciter l’envoi du document par courrier.

Pour cela, il est nécessaire d’envoyer la photocopie des justificatifs notés au-dessus, et d’ajouter une enveloppe recommandée avec accusé de réception libellée à votre adresse afin que l’administration renvoie le RII.

Ensuite vous aurez tout le loisir de consulter votre solde de points de permis et pourrez ainsi prévenir une éventuelle catastrophe !

Et si je ne veux pas bouger de chez moi pour consulter le solde de mon permis à points ? 🙁

Pour consulter votre soldes, d’autres méthodes existent depuis Février 2016, notamment celles proposées par France Connect permis, rendez-vous sur cet article pour une information complète sur le sujet.

Vous allez effectuer un stage de récupération de points, de manière volontaire ou pas, et vous vous languissez déjà que ce soit terminé !

Mais qu’est ce que ces deux jours de formation vont bien pouvoir vous apporter, à part 4 points et/ou une épine de moins dans le pied ?

Et bien plein de choses, figurez-vous ! Bien sûr, vous n’allez pas rencontrer votre meilleur ami ou bien votre âme sœur (quoi que cela peut arriver) mais ce séminaire de 14 heures – non dispensées d’une seule traite, on vous rassure – peuvent contribuer à changer votre perception de la route !

Vous n’imaginez même pas tout ce que le stage de récupération de points peut faire pour vous !

Outre les éternels glacials chiffres de la sécurité routière, le stage recuperation de points est l’occasion de vous faire toucher du doigt la réalité des dangers de la route.

Encore un peu trop abstrait ? Pendant ces deux jours de formation, vous allez avoir l’occasion de vous exprimer et d’étudier des cas concrets d’accidents de la route et/ou de comportements dangereux. Loin de vous stigmatiser et de vous juger, les intervenants vont vous faire prendre conscience que la route est un espace de partage où tout le monde est responsable.

Vous ne vous sentez pas concerné par le stage de sensibilisation à la sécurité routière parce que vous, vous êtes là seulement parce que vous téléphoniez – exceptionnellement – au volant ? Bien, alors puisque vous êtes moins « atteint » que tous ces « fous du volant » qui vous entourent, vous serrez d’autant plus touché par les ateliers de mise en situation qui vous seront proposés.

Qu’est ce que j’y gagne, moi, à la fin ?

A la fin de la formation – sans test d’évaluation – vous aurez, non seulement, appris tous les chiffres de la sécurité routière par cœur, et ce depuis 1974 (ne vous inquiétez pas, on plaisante !), mais vous serez aussi beaucoup plus alerte sur la route (et là, on ne plaisante pas).

La grande majorité des participants explique que son regard et son comportement sur la route à changé : plus de prudence et plus de conscience. Certains disent même que le stage devrait être obligatoire pour tous les conducteurs tellement il permet d’ouvrir les yeux sur les dangers de la route, que l’on côtoie au quotidien, sans toujours prendre conscience de leur gravité.

En bref, outre l’ajout de 4 points et/ou l’écharde que l’on vous retire de la voute plantaire, ce stage de sensibilisation à la sécurité routière ne vous fera pas perdre votre temps, soyez-en sûr ! D’ailleurs, si vous avez déjà participé à une telle formation, partagez votre expérience en commentaire pour rassurer la prochaine fournée de stagiaires !

Alors que les chiffres de ventes automobiles sont au beau fixe aux Etats-Unis, les résultats ne sont pas aussi encourageants du côté tricolore – -4,3 % en juillet 2014. Et comme un malheur n’arrive jamais seul, les équipementiers, encore trop liés aux constructeurs automobiles, coulent avec eux.

C’est ainsi que le groupe Altier, fabriquant de Caddie, rencontre de nombreuses difficultés et se voit contraint de fermer bon nombre de ses filiales. Seule la région d’Angers dispose d’un sursis pour se sauver de la tempête.

Les irréductibles Angevins

Le 1^er août dernier, le Tribunal d’Angers a placé en liquidation judiciaire la division Metal & Plastic Development d’Altia Industry, avec poursuite d’activité jusqu’au 30 septembre 2014. Cette filiale, répartie sur les sites d’Ecouflant et de Chasseneuil-du-Poitou, près d’Angers, compte près de 160 salariés et bénéficie d’un sursis en attendant qu’un repreneur veuille bien s’annoncer.

Dans l’attente de ce miracle, la filiale continuera d’approvisionner les clients mais le moral est au plus bas. Si les salariés espèrent qu’un repreneur arrive à toute vitesse sur son cheval blanc – attention au stage récupération de points Angers tout de même – d’autres filiales n’ont pas eu la chance de ce sursis.

L’hécatombe dans le reste des filiales

Début juillet, Caddie tombait en faillite et les filiales Altia Le Mans et Montreuil-Bellay, pour ne citer qu’elles, sont actuellement en redressement judiciaire avec une période d’observation d’un mois.

Altia Industry, œuvrant principalement dans la sous-traitance automobile et aérospatiale, sombre sans qu’il ne soit rien possible de faire ou presque. Les semaines à venir seront déterminantes dans le sauvetage de la division Metal & Plastic Development avec, on l’espère, un repreneur aux reins suffisamment solides pour faire repartir la filiale !

Avignon, son palais des papes, son festival de théâtre, son pont et ses danses en rond… que de clichés sur cette belle ville !

Juillet, c’est toujours la période où Avignon fait parler d’elle ! Cette année, elle accueille du 4 au 27 le plus grand festival de théâtre d’Europe, mais si elle fait l’actualité en 2014, c’est surtout à cause des grèves des intermittents. Bref, cette cité qui vit à 2000 à l’heure, à la frontière du Vaucluse, des Bouches-du-Rhône et du Gard, est encore plus riche que ce qu’on dit d’elle !

Une autre facette d’Avignon

Si elle ravit les théâtreux et « cultureux », la ville d’art accueille également un autre genre de festival, tout de même beaucoup moins relayé : l’Avignon Motor Festival. Cet évènement automobile se déroule chaque année depuis 13 ans et rassemble des milliers de passionnés.

Cette année, la 12^ème édition, qui s’est déroulée sur trois jours en mars, présentait 380 exposants sur 50 000 mètres carrés d’exposition. Une véritable réussite qui a battu un nouveau record de fréquentation : 40 800 visiteurs !

Des Ferrari, des Bugatti, des voitures de course en veux-tu en voilà… l’évènement a accueilli plus de 2 400 véhicules de collection pour le plus grand plaisir des visiteurs. Attention tout de même au stage récupération de points Avignon car c’est que ces petits bolides-là atteignent des vitesses insensées !

L’année 2014 mettait ainsi à l’honneur la marque Maserati et offrait pour l’occasion des places V.I.P. aux participants venus exposer leur voiture de la marque italienne.

L’Avignon Motor Festival devrait-il être davantage mis en avant ?

Malgré un relai d’information par plus de 50 médias, tous supports confondus, il ne me semble pas que l’évènement ait été mis en avant sur les grands canaux. Quel dommage pour les fanas d’automobiles comme nous !

Les voitures de collection ne font-elles pas partie d’un certain patrimoine culturel ? Ne sont-elles pas le reflet de la société de l’époque dans laquelle elles ont été construites ? Les véhicules fabriqués en période de guerre ne sont-ils pas les témoins d’une période qui marquera le monde à tout jamais ?

Sans trop nous emballer, l’évènement, de taille, reste tout de même la plus grande bourse de pièces détachées du grand Sud. Et bim

Si l’Avignon Motor Festival vous intéresse, sachez que la prochaine édition se déroulera toujours en Avignon, du 20 au 22 mars 2015. Et si vous êtes journaliste, n’oubliez pas votre calepin et votre stylo pour faire un reportage fidèle de cet évènement du monde automobile du grand Sud !

Connaissiez-vous l’Avignon Motor Festival ?

C’est la nouvelle qui emplit le monde automobile – et pas que – depuis quelques jours : à partir du 1^er janvier 2016, il faudra payer une vignette pour circuler sur les routes allemandes, même pour les étrangers !

Cette vignette, qui concerne autant les Allemands que les étrangers, permettrait au gouvernement outre-Rhin de financer l’entretien des routes et des autoroutes puisque le bout de papier sera obligatoire quel que soit le type de chemin emprunté.

Strasbourg lésée par la mesure ?

Cette nouvelle est bien loin de ravir les Alsaciens, nomment ceux se rendant régulièrement en Allemagne pour travailler, visiter de la famille ou tout simplement pour s’y promener. Avec des tarifs fixés en fonction de forfaits jours, les prix varient de 10 € pour 10 jours à 20 € pour deux mois mais des forfaits annuels sont également disponibles.

Une voiture essence devra donc débourser en moyenne 103 € pour circuler un an en Allemagne, 122 € pour une diesel, et les voitures électriques dans tout ça ? Voyons le bon côté des choses, au moins là-bas, vous pourrez rouler à toute blinde sur les fameuses autobahns, sans risquer un stage récupération de points Strasbourg à votre retour !

Les Strasbourgeois, d’ailleurs, se désolent d’une telle mesure. « Leur économie va prendre une claque ! Payer pour avoir le droit de faire les courses en Allemagne ? Payer pour aller manger dans un bon restaurant outre-Rhin ? Se promener en forêt noire ? Un moment faut arrêter de racketter les citoyens européens ! », pouvons-nous lire sur certains forums !

Et ils ne sont pas les seuls ! Tous les européens de l’espace Schengen ne seront donc plus aussi libres qu’avant ! Déjà que les vignettes Suisse et Autrichienne freinaient un peu les déplacements, la vignette Allemande fait office de pompon : « Vignette allemande + vignette suisse + vignette autrichienne = bien moins de déplacements non seulement en Allemagne mais aussi dans une bonne partie de l’Europe. Un séjour en Autriche sera plus onéreux, rien qu’en taxe routière, si l’on passe par l’Allemagne et la suisse ! ». Et ce n’est pas faux ! La prolifération de ces vignettes pourrait-elle signifier la fin de la libre circulation en Europe ?

Et vous, que pensez-vous de cette mesure ? La France pourrait-elle se laisser influencer par la multiplication de ces vignettes à travers l’Europe ?

Début juillet est synonymes des départs en vacances et donc des contrôles routiers qui se multiplient sur nos routes. Le week-end du 5 et 6 juillet n’y sont pas passés à travers et les routes de toute la France ont été plutôt chargées.

Avec les automobilistes vacanciers se mêlait donc la brigade motorisée de la gendarmerie nationale munie de tout son attirail pour contrôler au plus près les dangers – mais pas que- de la route. Pour l’occasion, tout était là : en plus des habituels radars fixes, les routes des vacances ont aussi vu fleurir les jumelles, les radars mobiles et autres radars embarqués.

A Meaux, les gendarmes ne doivent pas être nombreux à partir en vacances

Dans l’Oise, entre Senlis et Meaux, pas moins de 22 gendarmes s’étaient donné rendez-vous sur un « nœud clé » de la circulation : un rond point entre la RN 330 et la RD 1324. Si les appels de phares dans les deux sens ont pu faire ralentir certains automobilistes, les radars embarqués n’ont pas manqué de flasher les conducteurs circulant à plus de 20km/h au-dessus de la vitesse autorisée. Allez hop, après les vacances, ce sera un stage récupération de points Meaux, s’il vous plait !

Meaux n’était bien sûr pas la seule ville envahie par les forces de l’ordre, plus de 300 gendarmes ont été dépêchés dans l’Oise par exemple ! Il ne semble donc pas que les gendarmes aient été nombreux à partir en congés… et contrôler des automobilistes libérés de leur travail ne doit pas leur remonter le moral non plus !

Et vous, vous les avez croisés sur la route de vos vacances ?

Si vous êtes à la recherche du temple de l’automobile, arrêtez de chercher, on sait où il se trouve ! Le plus grand musée de l’automobile au monde se trouve à Mulhouse, en Alsace. La Cité de l’Automobile – collection Schlumpf rassemble plus de 500 véhicules dont 422 modèles sont classés monuments historiques.

Avec 464 véhicules présentés, 98 marques présentes et la plus grande collection de Bugatti au monde, le musée de l’automobile de Mulhouse est le temple de la mécanique. Les passionnés seront ravis de visiter cette impressionnante sélection dans un cadre splendide remis au goût du jour en 2006.

La collection du musée de l’automobile de Mulhouse est exceptionnelle !

Le musée de l’automobile de Mulhouse se trouve à 5 minutes du centre ville et est ouvert toute l’année, de 10h à 18h en été. Pas d’excuse donc si vous êtes en vacances dans la région car la cité de l’automobile est très accessible depuis les transports en commun mulhousiens. Cela vous évitera d’ailleurs un stage récupération de points Mulhouse si vous êtes trop pressés !

Et il y aurait de quoi, être trop pressé. En effet, le musée de l’automobile est composé de différents espaces à thèmes comme :

• l’Aventure automobile, qui retrace l’histoire automobile européenne de 1978 à aujourd’hui,
• La course automobile, exposant les bolides des pionniers primés dans le sport automobile avec Fangio et Trintignant notamment,
• L’espace des chefs d’œuvre, qui regroupe 80 des plus belles voitures des années 30,
• L’espace Bugatti Veyron, qui met à l’honneur le bolide inspiré de l’aéronautique.

Le musée de l’automobile de Mulhouse se devait également de mettre en avant sa colossale collection de Bugatti, parmi laquelle se trouvent notamment 2 des 6 exemplaires de la Bugatti Royale, l’une d’elle étant coupée Napoléon.

Le musée propose également tout au long de son parcours des cinématiques, une muséographie et même une boutique souvenir pour immortaliser la journée. Nous, ce musée nous donne terriblement envie ! Et vous, l’avez-vous déjà visité ?

On continue notre tour des musées automobiles de France pour vous proposer des idées de sorties sympas pour les vacances ! Laissez-nous donc vous présenter le musée de l’automobile Reims-Champagne, l’un des 5 plus importants musées français de l’automobile.

Plus de 230 véhicules à découvrir au musée automobile de Reims-Champagne

Les passionnés de belles mécaniques en vacances dans la région seront heureux de visiter ce musée de l’automobile à la collection impressionnante, et qui sait se renouveler. En effet, le muséum, créé en 1985 par M. Philippe Charbonneaux, ingénieur-designer de renom, est depuis géré par un groupe de collectionneurs passionnés qui renouvellent fréquemment les 230 véhicules exposés.

Le musée de l’automobile de Reims propose donc aux visiteurs de découvrir – ou de redécouvrir – des véhicules d’époque dont les plus anciens datent de 1908 ! Voitures comme motocyclettes, le musée expose des mécaniques de tous âges, jusqu’à nos jours.

Des véhicules d’exception hébergés dans le musée automobile de Reims

Ce repaire de passionnés est ouvert toute l’année – à l’exception du mardi, même les jours fériés. Nul besoin de se précipiter donc, au risque de devoir effectuer un stage récupération de points Reims : ce serait dommage de perdre des points sur son permis par une si belle journée riche en émotions et en Histoire.

En effet, chaque modèle présenté, voitures de collections comme motocyclettes plus récentes, raconte l’histoire de son époque et nous transporte dans le temps.

En effet, certains des véhicules exposés ont été fabriqués en édition très limitée, comme l’automobile SCAR de Witry-les-Reims exposée dans le musée, aux côtés de nombreux autres bijoux de mécanique.

Alors, il vous tente ce musée de l’automobile à Reims ? Si vous le visitez, n’hésitez pas à nous laisser vos impressions en commentaires, et bonnes vacances !

On continue notre tour des musées automobiles de France pour vous proposer des idées de sorties sympas pour les vacances ! Laissez-nous donc vous présenter le musée de l’automobile Reims-Champagne, l’un des 5 plus importants musées français de l’automobile.

Plus de 230 véhicules à découvrir au musée automobile de Reims-Champagne

Les passionnés de belles mécaniques en vacances dans la région seront heureux de visiter ce musée de l’automobile à la collection impressionnante, et qui sait se renouveler. En effet, le muséum, créé en 1985 par M. Philippe Charbonneaux, ingénieur-designer de renom, est depuis géré par un groupe de collectionneurs passionnés qui renouvellent fréquemment les 230 véhicules exposés.

Le musée de l’automobile de Reims propose donc aux visiteurs de découvrir – ou de redécouvrir – des véhicules d’époque dont les plus anciens datent de 1908 ! Voitures comme motocyclettes, le musée expose des mécaniques de tous âges, jusqu’à nos jours.

Des véhicules d’exception hébergés dans le musée automobile de Reims

Ce repaire de passionnés est ouvert toute l’année – à l’exception du mardi, même les jours fériés. Nul besoin de se précipiter donc, au risque de devoir effectuer un stage récupération de points Reims : ce serait dommage de perdre des points sur son permis par une si belle journée riche en émotions et en Histoire.

En effet, chaque modèle présenté, voitures de collections comme motocyclettes plus récentes, raconte l’histoire de son époque et nous transporte dans le temps.

En effet, certains des véhicules exposés ont été fabriqués en édition très limitée, comme l’automobile SCAR de Witry-les-Reims exposée dans le musée, aux côtés de nombreux autres bijoux de mécanique.

Alors, il vous tente ce musée de l’automobile à Reims ? Si vous le visitez, n’hésitez pas à nous laisser vos impressions en commentaires, et bonnes vacances !